Drift av viskerblad til bil
Viskerbladet er ikke den dyreste delen av bilen din, men vet du det?Det er ingen unnskyldning for dem å bli gamle tidlig og bruke unødvendige penger.Tross alt, tenk på hvor mye tid du må bruke på å lete etter nye og installere dem.Ville det ikke vært bedre å bare vurdere å få den nåværende viskeren til å vare lenger?Vel, nå kan du bruke ekspertrådene våre
Sesongviskerpleie
Det er mer sannsynlig at deler går i stykker i ekstremt varmt eller kaldt vær.vindusviskere er intet unntak.Brudd og skade på grunn av mangel på riktig pleie kan føre til tidlig utskifting.Vær oppmerksom på følgende:
Varm sommer – UV og varme vil jobbe sammen for å gjøre vindusviskeren sprø og sprukket.La dem være på deg selv og glem å beskytte dem.De vil skuffe deg når du trenger dem mest.Når du forfølger klarsyn, snakker vi om flekken på vinduet.
Vill vinter – isavleiringer kan rive store biter og store isbiter fra de delikate viskerbladene dine.Sørg for at du gir deg selv nok tid og plass til å rengjøre frontruten på riktig måte.Ikke bare stol på frostvæsken i viskerflasken og bladet for å gjøre dette for deg.
Tips for lengre viskerlevetid
1. Bruk av følgende anbefalinger kan forlenge levetiden til vindusviskerbladet i måneder eller år.Husk at selv om du kanskje synes gummi er veldig slitesterk, vil det ikke fungere når de stramme, myke kantene på bladet forringes.
2. Løft bilens viskerblad når det snør – hvis det ikke var for den kalde blandingen av snø smeltet til vann, kan det spre viskerbladet over det hele og fryse gummien på glasset med et tynt lag is.Så, når du slår på systemet, vil du oppdage at gummikanten som fullfører alt det harde arbeidet vil bli revet av.
3. Løft bladet når du skraper is – fordi hjørnet på bladet vil fange bladet og skade den fremre gummikanten på vinduet.Selv de minste hakkene vil gjøre dem ute av stand til å fungere ordentlig og føre til at de etterlater flekker på vinduene.
4.Ikke bruk et blad til å avise vinduet – for små skarpe isbiter vil raskt skrape store biter av viskerbladene.Beskytt bladet for å sikre at du lettest kan fjerne all frosting fra glasset.
5.Rengjør bladet regelmessig – bruk rensevæske for å fjerne alt smuss og rusk.Partikler vil feste seg til bladene og få dem til å brytes ned, samt skrape overflaten på frontruten – hvis du trenger en god grunn til å utvikle denne vanen.
Parker bilen i skyggen – husker du at vi nevnte at høy temperatur og ultrafiolett lys om sommeren vil endre bladet?Vel, en måte å holde dem kjølige og forlenge levetiden er å sette bilen på en kald, mørk parkeringsplass for å forhindre at lyset brenner fleksibiliteten til gummien, tørker den og gjør den sprø.
6. Ikke bruk i tørre omgivelser – selv om glassflaten på frontruten ser jevn og friksjonsfri ut, ikke la deg lure.Det er faktisk dekket av små fremspring og spor som kan skade viskerbladet ditt uten ekstra smøring.Bruk av bladet uten å sprøyte vann vil gi et skarpt knirk, noe som indikerer at gummien slites raskt på grunn av friksjon.
7. Tørke av frontruten – like gunstig som å holde bladene støvfrie, kan det hende du også må vurdere å holde frontruten fri for rusk, da dette også vil påvirke kvaliteten på bladene og ripe vinduene.Selv om du kan bruke kniver og rensevæske for å fjerne små partikler, vil store ting som furunåler, blader, papirrester og grus måtte fjernes manuelt.
8.Sliping av bladet – bruk et stykke sandpapir for å gjenopprette forkanten til gummibladet for å oppnå den siste verdien.Før bladet gjennom et stykke sandpapir 8 til 12 ganger, og test det deretter ved å slippe litt vann på frontruten og sjekke at de går jevnt på overflaten.Ikke fint sandpapir?Du kan prøve fyrstikkesker eller til og med neglefiler.
9. Skjermet frontrute – du kan aldri holde frontruten fri for støv og rusk, men å dekke den til om natten eller kjøre hele distansen om natten og la bilen stå i garasjen vil gjøre glasset relativt partikkelfritt.Tilsvarende betyr dette at når du tar viskeren i bruk, er det ingen grus som kan skade bladet eller skjermoverflaten.
10.Hold væskenivået fullt – hva skjer hvis det sprøytes mye gjørme på frontruten en vår- eller høstdag og du berører viskeren, men ingen væske renner ut?Du kan forestille deg skaden som alt gjørmekaoset vil gjøre på bladet ditt – selv før du må vurdere sikten.Å ha nok viskervæske er ikke bare vedlikehold av bladet.Dette er et svært viktig sikkerhetspunkt for å fortelle andre trafikanter.
Endelig
Vindusviskerblader er veldig viktige.De er kanskje bare en liten del av bilen, men de vil utgjøre en stor forskjell når du trenger dem som mest.Ta en proaktiv holdning til helsen til viskerbladene, og du vil ikke gjøre feil.Når du støter på problemer på en større og raskere vei, er det siste du trenger å gjøre at du skal gjøre noe med bladets tilstand.
Innleggstid: 14. september 2022