Når folk flest kjøpervindusviskere, kan det hende de bare leser venners anbefalinger og anmeldelser på nettet, og vet ikke hva slagsbil vindusviskereer bedre. Nedenfor vil jeg dele tre kriterier for å hjelpe deg bedre å bedømme om viskeren er verdt å kjøpe.
1. Se først på hvilket belegg som brukes tilpåfyll av viskergummi.
Fordi skrapefrekvensen til viskeren er svært høy under bruk, ca. 45-60 ganger i minuttet, og ca. 3000 ganger i timen nårvindusviskerbrukes. Derfor er slitasjen på viskergummipåfyllingene svært stor. Derfor må overflaten på gummirefillene belegges, noe som kan redusere friksjon og støy og forlenge levetiden til gummirefillene.
Belegget av gummirefill er generelt delt inn igrafittogTeflon. Deres friksjonskoeffisienter er henholdsvis 0,21 og 0,04, og friksjonskoeffisienten til Teflon er bare en femtedel av grafittens. Derfor er smøreeffekten til teflonbelegg bedre enn grafitten, og det gjør også gummipåfyllingene mer slitesterke.
2. Se på strukturen til viskeren.
Det finnes to typermetall vindusviskereogmyke vindusviskere. Metallviskeren støttes av 6-8 klopunkter, slik at gummilisten og frontruten passer sammen. Men der det er støttepunkter er trykket høyt, og der det ikke er støttepunkt er trykket relativt lite, slik at kraften på hele vindusviskeren er ujevn, og vannmerker kan oppstå når viskeren brukes.
Det er et helt stykke fjærstål innimyk vindusvisker. Sammenlignet med metallviskeren tåler den et relativt stort trykk, som tilsvarer å ha utallige støttepunkter, trykket spres, kraften er jevnere og viskergummipåfyllingen og glasset er tettere sammen, slik at en bedre polstringseffekt kan oppnås.
Derfor er det generelt bedre å velge en myk visker enn en metallvisker med tanke på struktur.
3. Denflat vindusviskeravhenger også av fjærstålet.
Det er best å velge høykarbonstål for fjærstålet, som er mer holdbart. Fordi den myke viskeren er avhengig av fjærstålet for å spre trykket, hvis kvaliteten på fjærstålet er dårlig, er det mer sannsynlig at det blir deformert, noe som vil føre til utilstrekkelig trykk og urent skraping. Styrken og hardheten til høykarbonstål i seg selv vil være relativt høy, og elementer som mangan, silisium og bor tilsettes vanligvis for å få tilstrekkelig seighet og elastisitet, og det er ikke lett å deformere selv om det bøyes med makt.
Hvis du vil ha en bedre utsikt nårkjøringi regnet ogviskerbladermå skiftes ut, kan det være lurt å velge passende vindusviskere i henhold til disse 3 kriteriene!
Du er også velkommen til å sammenligne kvaliteten med vårSå gode vindusviskereved valg av vindusviskere.
Våre vindusviskere bruker Teflon-belegg, som er jevnere og mer holdbart. Fjærstålet er laget av SK5, som er relativt dyrt blant høykarbonstål. Det er ikke lett å deformere, og det indre hodet på viskeren er laget av sinklegering, som er mer holdbar. Den er godt koblet til viskerarmen og vil ikke forårsake løs støy. Trenger du vindusviskere, vennligst kontakt oss!
Innleggstid: Sep-06-2023